南京路沂河大桥工程简介（20150409）
南京路沂河大桥东接河东区南京东路，西接兰山区南京路，全长1900米。工程范围内设有全互通立交两座、大桥一座。该工程为城市内环线重要节点工程，对贯通城市内环道路，促进东部城区开发具有重要意义。
大桥设计荷载标准为城-A级，设计使用年限为100年。大桥主桥宽44.1米，双向八车道布置，两侧人行道与非机动车道宽3.5米。南京路沂河大桥主线桥长1050米，其中主桥长400米，采用飞雁式异型拱桥,跨径组合为50米+150米+150米+50米；两侧采用50米的连续箱梁与主桥衔接，其余引桥及立交段引桥采用连续箱梁桥，跨径为30米～50米。立交匝道桥根据跨径分别采用预应力砼连续梁桥和钢筋砼连续梁桥两种结构形式。
工程于2014年10月动工，计划工期两年。目前完成桩基221棵,浇筑承台2个，预制桥板20块，工程进度21%。预计今年完成桥梁主体，明年完工。
西安路祊河大桥工程简介（20150409）
临沂市西安路祊河大桥是西安路向西跨越祊河的重要过河通道，西侧与聚才七路相接，是连接未来临沂新建国际商贸城的景观大道。
大桥设计荷载标准为城-A级，设计使用年限为100年。大桥全长775.9m，由主桥、水中段引桥、岸上段引桥、两岸全互通立交匝道桥及人行梯道桥组成。主桥为独塔斜拉桥，跨径布置为110+110m，其中主塔为独塔变截面梭型结构，全高105m，主梁采用钢-混结合梁，梁高3.5～6.5m，全桥共设28对扇形钢丝索；水中段引桥采用预应力混凝土连续箱梁，跨径43.1～45.6m；岸上段引桥采用预应力混凝土连续箱梁，跨径36～43m；立交匝道桥采用普通钢筋混凝土连续梁及预应力混凝土连续梁两种结构形式，跨径20～30m；人行梯道采用钢筋混凝土结构，桥宽3.1m。
工程于2014年10月动工，计划工期两年。目前完成桩基141棵,浇筑承台17个，墩柱7个，工程进度14%。预计今年完成桥梁主体，明年完工。
陶然路沂河大桥工程简介（20150409）
陶然路沂河大桥，西起兰山区陶然路、东至河东区皇山路，全长2288 m。大桥与兖石铁路平行，距铁路约40m。该工程是陶然路-皇山路规划快捷路的重要节点工程，建成后将连通临沂两座火车站和临沂机场等主要交通枢纽，促进两岸城区建设开发。
大桥主线桥长1712m，桥宽38.6m，双向六车道，其中主桥长523m，采用五塔六跨连续矮塔斜拉桥，桥跨98米，主塔采用“Y”型桥塔，塔高26米，主桥采用预应力混凝土箱梁结构。两侧采用变高度连续箱梁与主桥衔接，其余引桥及立交段引桥采用等高度连续箱梁桥。东西两岸与滨河路均为全互通式立交。
工程于2014年5月动工，计划工期两年。目前已完成桩基601棵，浇筑承台101个，墩柱90个，浇筑箱梁8联,完成挡土墙8个,工程进度43%。预计今年完成大桥主体工程，明年竣工通车。
江泉高架路工程情况简介（20150409）
江泉高架路是我市规划的“三环十五射”骨架路网中的内环西线重点工程，也是我市开工建设的第一条高架快速路，贯穿主城区中部，建成后将打通城市南北“大动脉”，实现城区“空中走廊”与高速公路对接，有效缓解交通压力，完善城市功能，提升城市形象。
工程北起双岭路，南至沂河路，并与通达南路连接，纵贯蒙山大道，全长 11 公里。在蒙山大道与双岭路、陶然路交汇处设置全互通式立交桥；在聚才路、北园路、涑河南街、解放路、金雀山路、清河南路、沂河路附近设置9处上下匝道，连通地面道路。主要包括高架道路和地面道路两部分。其中高架道路按城市快速路标准设计，为双向6车道，宽25米，基本跨径为30米，设计车速为80km/h。地面道路按城市主干路标准设计，为双向6车道，设计车速为50km/h。
目前，高架桥主体工程已基本施工完毕，沂河路、新规划一路、金雀山路、开阳路、红旗路、青年路、水安路、育才路、前十街等九对上下匝道已经完成主体施工，双岭路、陶然路两座全互通式立交桥建设也已经进入尾声。
近期，在高架道路建设方面，施工工人主要进行桥面护栏及铺设沥青面层的施工；地面道路的地下工程，如排水、交通、热力、供暖等管线的地下隐蔽工程施工也已经基本完成。目前，整个地面道路路缘石、人行道板的安装已完成总工程量的60%，路面地基处理已基本完成，第一层沥青铺筑已完成总体工程量的45%，交通设施、道路照明、绿化工程已于近期全面同步开始实施。
该工程于2013年开工，目前已完成90%，预计将于今年上半年完工通车。
