临建建议字〔2019〕第32号 B
尊敬的李银程等11位代表：
你好。你提出的《关于加快推进中心城区交通规划与建设的建议》收悉，感谢你对住房城乡建设工作的关心，现就您的建议答复如下：
近年来，市委、市政府高度重视中心城区交通基础设施建设，根据“三环十五射”城市骨架路网规划，在市城建办推进机制下，实施了一大批重点城市骨干道路和桥梁项目建设，有效缓解了中心城区交通拥堵状况。
一是坚持规划引领，确定城市路网格局。2013年，编制完成《临沂市道路与公共交通系统规划》，确定了“三环十五射”的城区骨架路网规划。“三环”道路为城市环线快速路，“十五射”道路主要为联系内外交通，解决快速进出城区的射线道路。同时编制了《临沂市绿道慢行系统专项规划》、《临沂市中心城区停车设施专项规划》等规划，对慢行廊道、绿道、公共自行车系统、停车场等进行了全面规划，充分发挥规划引领作用，科学推进我市交通基础设施建设工作。
二是加大建设力度，不断完善城市骨架路网。快速路方面：2013年实施了蒙山高架路工程，建成了我省地级城市中第一条高架快速路；2016年建成了双岭高架路和北京东路地面快速路，初步构建了我市的快速路系统，今年计划完成蒙山高架路北延工程。环线射线道路方面：2014年以来，先后实施了内环北线（南京路）建设、内环东线（温泉路）改造、中环东线（联邦路）、中环北线（长春路）建设工程和中环南线（罗程路）改造、长春路改造工程、新东外环、新西外环建设、南外环大修改造工程和沂蒙南路等工程。目前，除长春路改造工程和沂蒙南路工程正推进实施外，其他道路工程已基本完成。长春路改造计划今年底完工，沂蒙南路计划明年完工。片区道路方面：近年来实施了东风东关片区、火车站南片区、北城二期、商谷片区、高铁片区等片区路网建设，推动了片区开发建设。跨河桥梁方面：2014年完成了临工大桥建设，2016年完成了陶然路沂河桥、南京路沂河桥、西安路枋河桥3座大型跨河桥梁建设。今年计划推进武汉路祊河桥建设，完成滨河路涑河桥改造和蒙山大道祊河桥改造工程。
三是提倡绿色低碳出行，推进公交及慢行系统建设。2016年，我市采取PPP模式建设了第一条BRT线路—沂蒙路快速公交走廊（BRT）。2016年、2017年完成了临沂城区公共自行车系统一期、二期工程，共设1200个站点，30000辆自行车。目前，日均租车量突破4万次，破解了市民出行“最后一公里”难题。推进完成了北城二期西安路、长沙路、蒙山北路、兰州路、茶山路等五条道路非机动车道改造工程，增加了专用非机车道。城区滨河绿道已建成88公里，基本形成较为完善的滨河绿道系统。采用预制箱涵拼装技术先后完成了康和路、凤凰广场等16处滨河下穿通道建设。
虽然，近年来我市道路交通基础设施建设取得了较为突出的成绩，但与省内外先进地市相比，仍有较大差距。主要表现在：一是交通拥堵仍较严重。二是快速路网建设尚未形成体系。三是慢行交通尚未构成体系，行人和非机动出行环境有待改善。
你们提出的双岭路高架沿滨河大道加建到金九路。根据《临沂市道路与公共交通系统规划》，滨河路定位为快捷路，但现状交通较为拥堵，确有提升改造的必要性。目前，我们已将滨河路节点改造工程列入《2019年中心城区基础设施重点项目库》，同时也正在积极推进滨河路拓宽改造方案前期研究。下一步，我们将进一步深化研究，优化工程方案，待条件成熟时推动实施。
你们提出的沂蒙路（北外环至金九路段）、通达路（北外环至金九路段）、解放路（临西十三路至东外环段）修建高架，根据《临沂市道路与公共交通系统规划》，大部分路段规划为城市主干道，这些道路的现状条件不宜建设高架快速路。
你们提出的涑河（临西十三路至滨河段）河底修建河底大道的建议，我们将认真研究该项目建设的可行性和必要性。
以上答复如有不当之处，敬请批评指正。再次感谢你们对我市城市建设工作的关注和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见。
临沂市住房和城乡建设局
2019年6月3日
建议承办分管领导：张世彬 责任科室：市政工程建设处 电话：8138767
抄送：市人大常委会人事代表工作委员会 市政府督查室
