临建提案字〔2019〕第16号 B
尊敬的王坤委员：
您好。您的《关于增设地下通道过街天桥等交通基础设施的建议》提案收悉，感谢您对我市城市建设工作的关心，现就您的提案答复如下：
一、基本情况
随着我市经济社会快速发展和城市化进程的加快，城区人口和汽车拥有量显著增加，城市交通拥堵问题日益突出。2014年以来，我市大力实施中心城区基础设施建设，着力完善骨架路网，构建我市快速路网体系，城区交通状况得到很大改善，但高峰时段城区内行人、机动车和非机动车通行秩序、通行效率和通行安全问题仍然突出。
2016年以来，我市城区建设注重以人为本、慢行交通系统建设优先的理念，统筹考虑城市公交、步行和自行车交通与其他交通方式的衔接和匹配，也从根本上着力解决城市交通拥堵问题。实施了中心城区BRT和公共自行车系统工程，加大公交设施投入力度和绿道系统建设。目前,沂蒙路BRT快速公交已运行两年，公交运行速度和运营效率均比以前显著提高，受到广大市民欢迎。公共自行车系统已建设1200个站点，30000辆自行车，日均租车量突破4万次，破解了市民出行“最后一公里”难题。滨河过街通道已建成15处，保障了滨河路机动车快速通行和行人过街安全问题，方便了市民进出滨河二滩。
今年将继续实施城区过街通道工程，包括兰亭路、沂河路北、凤凰大街南、西安东路等4处滨河过街通道和人民医院过街天桥；结合金雀山路沂河桥东立交改造工程建设金雀山东路过街通道，计划今年年底完成建设任务。
二、下一步计划
您提出的在交通拥堵、物流集中路段以及人流穿行特别多的主要道路上建设过街天桥或地下通道，确实能实现人车的交通分流，提升交通运行效率，保障交通安全。近年来，我局开展了相关调研工作，提出了在学校、医院、商贸城等人流密集节点修建过街天桥等方案，已建设沂蒙路三小、四中等过街天桥，通达路华丰市场路段由中汇广场项目进行综合规划设计，建设中汇广场地下工程，包括解决行人过街问题。其他项目考虑城市景观问题争议较大，同时，受现场实施空间制约等因素没有实施。
下一步，将继续贯彻以人为本和绿色低碳交通理念，继续过街通道、绿道和公共自行车建设，保障非机动车和行人路权，构筑慢行交通系统。对人行过街设施根据相关规范要求和实际情况科学选点选址布置，对采用人行天桥或地下通道具体建设方式，结合城市景观、建设条件充分论证，做好规划建设方案。根据项目的轻重缓急，逐步列入城建计划，分步实施，切实解决行人过路问题，保障交通秩序和行人安全。
以上答复如有不当之处，敬请批评指正。再次感谢您对我市城市建设工作的关注和支持，欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见。
临沂市住房和城乡建设局
2019年6月20日
建议承办分管领导：张世彬 责任科室：市政工程建设处 电话：8138767
抄送：市政协提案工作委员会 市政府督查室
