市民献计市区治堵：

“公共交通”、“立体交通”成关键词

记者韩冬

临沂市市政管理处与本报联合开展“我为缓解临沂市区交通拥堵献一计”活动开展以来，得到了众多市民的强烈关注。市民参与讨论的热情很高，其中“公共交通”、“立体交通”成为许多市民建言中的“关键词”。
　　市民张先生：
大力发展立体交通
　　我觉得市区拥堵的主要原因除了机动车辆激增，部分驾驶人员素质或驾驶水平不高外，部分自行车电动车行人不按信号灯指示行驶，乱穿马路以及机动车、非机动车和行人混杂也是一个主要因素。
　　我建议在沂蒙路与银雀山路路口建一个四面天桥分流车辆与行人，这样很多家长就不会因为担心孩子过马路而要把车子开到学校门口附近，接送孩子的家长可以在天桥的上下口接送孩子，不用都拥挤在学校门口。
　　或者像北京、广州一样修一个四面地下过街通道，自行车，行人都走下面，下面可以相应地开发一些店面收取租金。当然这也要考虑资金及地质结构、城市规划等问题。沂蒙路与解放路路口，通达路与解放路口以及通达路与北园路口也可以参考这个方案。
　　除了硬件设施的建设，驾驶人及行人的教育及监督也要跟上。在学校附近尤其临沂二小及临沂一小附近，路两边的停车以及乱变道、乱调头都是造成拥堵的重要原因。
网友zhlf369：
加大公共交通建设
　　我认为城区内许多道路不适合加宽，所以要从软件上进行治理：重点是加大市内公交建设，解决自驾车上班太多的问题。
　　目前市区部分公交车线路设置不合理。住在新建小区的市民因为公交不方便，几乎全部选择开车进入市区。
　　同时，我市的公交车大多集中在人口稠密地段和客运站、商品城等核心地段，公交运能不足造成公交车不准时，发车的间隔太长，如18路，20多分钟一趟，有时候还不准时，造成了越是这样越是没人坐，越没人坐越不准时的恶性循环。
　　建议我市继续加大公共交通的投入力度，真正让公交车成为市民们出行的首选交通工具。摘自《沂蒙晚报》